2021年辽宁省考相对事业人员来讲公务员的车补合理吗

2021-01-26 09:45:45 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源：抚顺华图

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　　公务员该不该有公车补贴?按政策规定，应该有。公务员公车改革，明确规定满足在编在岗的公务员，包括参公人员，都享受公车补贴，标准是每月科员500元，科级750元，处级1200元，厅级1950元，各地按经济情况适当增减。不仅如此，党政机关和参公单位工勤岗位的在编在岗工人，每月也有500元。公车补贴的含义，是从节约下来的公车使用经费里面，发放给公务员的补助性资金，并不是公车停止使用后，给公务员租车用的，因而公务员如果需要使用公车，只需要按正常程度向公车管理平台或者服务中心申请即可，也可以报销正常的差旅费。

　　新的职级并行中，职级晋升后，可以享受晋升后的职级待遇，其中就包括交通补贴，而交通补贴中也包含了公车补贴，因而职级并行晋升了职级的人员，是按晋升后的职级领公车补贴的，比如科员晋升四级主任科员，每月是750元。这是最新的重审公车补贴的文件和政策规定，因而可以看出，公车补贴这一政策将继续延续，并没有因其合理性有什么变化。

　　事业人员同样也有公车改革，是参照公务员车改进行的。唯一不同的是，事业人员是没有公车补贴的，是以报销一般性公务用车费用为主。享受公车补贴的，是副处级(管理六级)以上的事业人员，和部分乡镇事业人员。其实按实际工作环境和工作情况来看，事业人员更应该享受公车补贴，因为他们的工作性质决定了，其坐办公室办公的比例和概率，远远低于公务员。

　　公车改革对基层公职人员来讲，是非常大的考验。制订政策的时候，没有充分考虑到基层公共交通发达的程度，也没有充分去体验基层工作的实际情况和辛苦性。如果基层人员都像上级部门一样，不跑不去一线，整天呆在办公室，政策靠谁落实?但如果出去，没有发达的公共交通，又没有了公车，靠什么解决出行问题?这些实实在在的问题，都是对公车改革的重大考验。